你們都用過輸送帶嗎？有沒有遇到過跑偏的時候，你是怎么處理(processing)的？大家認為一般是設備(shèbèi)沒有調整好，還有就是帶子在制作(Make)過程(process)中存在誤差造成喇叭口就容易跑偏。橡膠輸送帶從微觀構成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業領域。輸送帶廠家在這里和大家一起來學習一下：

　　(1)粘料或磨損(零部件失效的一種基本類型)不均造成直徑(diameter)大小不
　　一、滾簡外表面加工(Processing)誤差，輸送帶會向直徑(diameter)較大的一側跑偏。橡膠輸送帶從微觀構成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關鍵部分。根據覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業、基礎設施建設領域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業領域。輸送帶廠家說遇到這種情況(Condition)解決的方法(method)就是清理(liquidate)干凈滾筒表面的粘料，加工誤差和磨損(零部件失效的一種基本類型)不均的就要更換下來重新加工包膠處理(processing)。
(2）相對高度越低物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊力也越大，同時物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，如果物料偏到右側則皮帶向左側跑偏。轉載點處落料位置（position )不正，落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。輸送帶廠家分析(Analyse)，在受空間(Space)限制的帶式輸送機的上下漏斗、 導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮（consider)。一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。還有就是在設計(Design)中應盡可能（maybe)地加大兩條輸送機的相對高度。

　　(3) 頭部驅動(Driver)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢（trend)這樣就會使輸送帶附加一個遞減方向的移動力，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”，輸送帶廠家分析(Analyse)調整方法(method)為對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承(bearing)座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置（position )在調整驅動或改向滾簡前最好準確安裝(ān zhuāng)其位置。尾部滾筒的調整方法(method)與頭部滾筒剛好相反。
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